电动汽车电池制造商如何进行运营的各项准备工作

预计从 2020 年到 2025 年，全球电动汽车 (EV) 电池的生产能力需要至少翻三倍，才能实现全球估计的电动汽车生产目标。

如果您经营的是当今已投入运营的众多电动汽车电池大型工厂或“超级工厂”之一，或者您打算对计划建造的 100 多个超级电池工厂之一进行启动，那么您可能会对实现此目标充满信心。

但重要的是要记住，要在未来数十年为电动汽车内提供其所需的数十亿瓦能源，不仅需要改造传统的生产工艺，而且还需要升级大量技术。这将需要全新的生产流程思维方式，以最大限度地提高速度、灵活性和生产量。

为此，每家超级电池工厂均应考虑以下两项能力：

1. 智能输送系统

为满足日益增长的电动汽车需求并适应电动汽车电池技术的变化，高性能的灵活机器不可或缺。

诸如传统输送系统之类的设备可能只会拖慢您的速度。此类系统往往采用具有数百个机械细节的运动控制技术，例如旋转式驱动链条、皮带和齿轮箱。因此，这些系统的灵活性以及运行速度和加/减速度会受到限制，可能无法满足您的超级电池工厂的需求。

采用独立推车技术的运动控制系统无疑是更好的选择。该系统不受传统输送系统的约束，可以：

· 利用独立且可编程的搬运器来打造更快速、更灵活的电池生产线。

· 利用按下按钮即可更换产品的简单软件配置文件，大幅缩短转换时间。

· 由于运动部件更少，因此停机时间更短。

以 Eagle Technologies 为例，该公司在其开发的电池组装配机器上采用了这项技术，帮助最大限度地提高电动汽车电池的生产量。

该机器的功能涵盖了从单块电池分拣到完整的电池模块和电池组装配的整个流程，同时还可以进行所需的测试。该机器配有线性伺服电机，可在高速下将负载精确地定位在正确的方向上。此外，只需从操作员界面中选择适当的模式即可进行切换。

2. 数字主线

什么是数字主线？ 数字主线是一种连续的信息流，可将洞察转化为切实可行的举措并连接先前孤立的业务职能，从而提高彼此间协作能力。

数字主线可以帮助您实现这一目标。

例如，使用 MES 软件，您可以集成控制和业务系统以执行并跟踪整个企业中的订单。您还可以获取其他必要的上下文，从而将生产数据转换为可指导行动的信息。

您甚至可以从解决特定制造挑战的 MES 应用程序入手。

是否想要着手处理缺陷？ 使用 MES 质量应用程序可在设备或操作员的流程超出规定范围时实施跟踪、识别和报警。或者，您可以使用跟踪和追溯应用程序在整个制造过程中获得电池的完整可追溯性并帮助确保电池可以安全使用。

最终，您可以将该应用程序扩展为一款企业级 MES 软件，从而为您的整个运营提供真实的数据。

您还可以利用其他创新来轻松获取数字主线洞察。例如，“智能对象”内置于控制自动化层中，因此可以在整个数字主线中捕获数据的 OT 上下文。上下文数据被打包到一个可配置的信息模型中，然后，上游 IT 应用程序可以轻松使用该数据，以发现具有更高价值的行业绩效洞察。

未雨绸缪

快速增长的电动汽车市场需要能够以大批量、高速度、始终如一的高品质来生产电动汽车电池，高效、灵活且以数据为导向的超级电池工厂。了解更多有关如何推动大批量电动汽车电池生产的信息。