罗克韦尔自动化参展中国国际电池技术展会，体系化赋能数字化超级电池工厂
（2021 年3月19日，中国深圳）3月19日上午，国际电池行业规模最大的会展活动——第十四届中国国际电池技术交流会/展览会（CIBF2021）在深圳会展中心开幕，来自国内外的1300余家展商参展。罗克韦尔自动化受邀亮相展会，并展示了多项领先的自动化、数字化和智能化创新成果，为数字化超级电池工厂的建设和运维提供了新方案。 近年来，电动汽车市场增长迅猛。数据显示，预计到2040 年，每售出10辆新车中就有6辆为电动汽车。最新出炉的《2021年1-2月中国新能源汽车行业月度报告》显示，2021年2月，全国新能源汽车产销分别完成12.4万辆和11万辆，同比分别增长7.2倍和5.8倍。 新能源汽车巨大的市场需求引发了新老汽车品牌的激烈竞争，而要提高电池或电动车的生产效率，就离不开以数据和信息为导向的数字化生产和智能运维，同时还要在加快生产的同时，最大限度地降低成本和风险。此外，电池技术相较燃油车发动机而言迭代更快，企业需要部署灵活的生产系统，以便在需求或技术发生变化时快速完成转换。 “在汽车产业向新能源方向转型的大背景下，电池工厂亟需通过数字化和智能化的解决方案、经验与能力提升自身竞争力。罗克韦尔自动化长期致力于助力企业实现自动化、数字化和智能制造转型，有先进的技术和丰富的经验可以体系化地赋能电池制造企业打造数字化超级电池工厂。”罗克韦尔自动化智能制造创新研究院院长戴鹏飞先生表示。  围绕数字化超级电池工厂的生产场景与需求，罗克韦尔自动化在本次展会上重点展示了三项技术方案，即“独立小车技术”、“工业物联网解决方案”、“模拟与仿真软件解决方案”，为数字化超级电池工厂从研发、生产、运维到服务的生命周期各环节，定制出整套的自动化、数字化、智能化转型方案。 在电动汽车电池等零部件或者整车的生产过程中，无论是传送途中产生的金属碎屑或者传送系统自身需要频繁维护，都可能导致事故或使得生产效率降低、能耗增加等。与传统的传送系统依靠齿轮、链条和皮带传动不同，独立小车技术（Independent Cart Technology）运用线性电机新方法，使用磁体以无摩擦推进的方式精确控制运动，根除了传送中金属碎屑的产生，减少了需要维护的零件，降低了能源消耗，能够快速启停负载而不会失去控制或造成零件磨损。 工业物联网解决方案（FactoryTalk InnovationSuite）则为电池工厂的智能制造转型提供了触手可得的解决方案。这一综合性套件提供了广泛融合的工业物联网（IIoT）、边缘到云端分析、制造执行系统（MES）和增强现实（AR）能力，从而加速和简化企业的数字化转型。简而言之，它通过在电池制造全厂范围内快速链接设备、应用和各种数据源，以数字主线为引导，成为电池制造企业运营管理强大的助推器。 模拟与仿真软件解决方案（Emulate3D）是罗克韦尔自动化为助力企业降低创新成本、降低故障排除难度等而研发，通过引入虚拟技术和仿真模型，电池制造工厂可以通过精确的仿真模型来改进系统规划和决策，甚至还可以对制造系统的极限状态进行仿真测试，而不会对实体设备带来任何不利影响。此外，Emulate3D还是一款出色的故障诊断工具，通过将仿真模型接入实体控制系统，能够快速判定故障，为尽快恢复生产赢取时间。 戴鹏飞先生强调，罗克韦尔自动化在全球范围内已完成了 4,000 多个汽车制造项目的设计、安装和调试，产品涵盖电动汽车和电动汽车电池制造，并且可提供从底层传感器到上层企业资源计划系统（ERP）的全面无缝连接。面对可期的未来，罗克韦尔自动化作为智能制造引领者，将继续专注于技术创新，与更多电池企业携手，通过领先的自动化、数字化和智能化技术，为企业打造更安全、环保、节能、高效的超级电池工厂，提升企业的全球竞争力，推动新能源产业的数字化和智能制造转型升级。 |
